Arte e ingeniería, una combinación armónica que ha dado frutos diversos alrededor del mundo y a la cual queremos dedicar unas líneas a propósito del tema central de esta edición de ETIQUETA que cobra vida bajo el nombre de “Yo amo el diseño”.
En la náutica esta combinación de disciplinas está más vigente que nunca, prueba de ello es que algunos reconocidos diseñadores y artistas han incursionado en el mundo de las embarcaciones para dejar su huella sobre el mar. Uno de ellos es Philippe Starck, diseñador de origen francés, quien luego de sorprender en el ámbito de la decoración de hoteles, mobiliario, ambientes y objetos, deleita con su modelo náutico “A” diseñado para el millonario ruso Andrei Melichenk y el cual hoy surca los mares baleares causando la admiración de muchos.
Modelo A
Starck recibió el encargo en 2003, cuando Melichenk pidió a los astilleros alemanes Blohm + Voss que construyesen su casa de vacaciones en el mar. El proyecto se llamó inicialmente SF99, por los 99 metros de su eslora. Starck realizó varios bocetos, uno más espectacular que el otro, y el propietario acabó optando por un diseño rompedor, de líneas ultramodernas, una proa afilada y una gran estructura en la parte de popa. Finalmente de la mesa de dibujo a la realidad, el barco creció en 20 metros para acabar con 118 metros.
Si el exterior es impactante, el interior rompe también todos los esquemas. Starck ha tenido carta blanca para desarrollar su fantasía de diseñador-genio decorando las seis suites del barco con elementos de cuero en colores claros mezclados con piezas de acero inoxidable. Prácticamente todas estas estancias tienen un jacuzzi.
La suite del propietario está en la parte mas alta de la torre con una cama de tamaño XXL que puede girarse hacia donde se desee. Es gratuito añadir que todo tipo de aparatos de entretenimiento con tecnología de última generación llenan todos los espacios de la embarcación por donde se reparten cien altavoces, 15 pantallas de televisión de plasma y un sistema centralizado de visión de películas con más de 3.000 títulos guardados en un reproductor. Disponer de un helipuerto -en la proa- también fue una condición que se daba por hecha desde el primer boceto. La inversión de este yate se aproxima los 250 millones de euros a la que hay que añadir tres cuadros de Monet los cuales forman parte de la decoración interior.
Ocean Emerald
Otro nombre que suena como diseñador sobre el mar es el del arquitecto británico Norman Foster, creador de obras como la torre Swiss Re de Londres o las bocas de metro de Bilbao. Foster diseñó un nuevo yate de lujo ( Antes ya había diseñado otros yates, como el Ronin ) se trata del Ocean Emerald de 41 metros de eslora que ha sido construido en la marina de Porto Lotti, cerca de La Spezia en Italia.
El yate, con un costo de 24 millones de dólares, es el primero de una serie de cuatro yates idénticos que se están construyendo para el programa de propiedad compartida de YachtPlus y que serán puestos en servicio en el transcurso de los próximos dos años (seran nombrados Ocean Pearl, Ocean Sapphire y el cuarto aún no tiene nombre).
La nave esta compuesta de una superficie de acero, un interior confortable y una superficie de cristal que, en palabras de sus creadores no tiene parangón en su categoría.
El yate cuenta con cuatro cabinas dobles bastante lujosas y amplias y una suite en la cubierta principal con balcones, con capacidad de hasta 12 huéspedes. Todos los muebles y accesorios son proporcionados por el fabricante italiano Cassina y el equipo de cocina por Schiffini. Si adquiere una participación de un octavo, le costará € 1.87 millones, y le dará derecho a pasar 30 noches a bordo por año.
Como alternativa, aquellos que deseen adquirir una participáción de 1/16 pagarán € 975,000 teniendo derecho a pasar 15 noches a bordo por año.
Guilty
Pero entre los artistas quienes se han atrevido a incursionar en aguas profundas destaca el nombre de Jeff Koons, autor del peculiar Puppy que mora junto al museo Guggenheim de Bilbao. Koons se ha encargado de decorar el exterior del yate Guilty, propiedad del multimillonario griego y mecenas artístico Dakis Joannou, poseedor de una de las principales colecciones privadas de arte contemporáneo de todo el planeta.
La nave, de 35 metros de eslora, es bastante pequeña en comparación con los otros colosos del lujo, pero gana a todos por goleada en diseño y estilo.
El yate, diseñado por la arquitecta naval Ivana Porfiri y construido en la Cantieri Navali Rizzardi, cerca de Roma, tuvo un bautizo que reunió a buena parte del quién es quién en el arte contemporáneo mundial en 2008 y hoy sigue imbatible. No en vano la artista Sarah Morris tiene el honor de haber puesto nombre a la nave, que se llama Guilty siguiendo el título de un cuadro de la británica que, por supuesto, está colgado en uno de los camarotes.
A pesar de lo llamativo de su diseño exterior, en realidad Koons ha buscado su inspiración en el camuflaje militar. Sí, porque las líneas seguidas por el estadounidense no son otras que las marcadas durante la I Guerra Mundial por Norman Wilkinson, artista y oficial de la marina británica que en vez de crear un patrón de camuflaje que ocultara las naves optó por distribuir líneas quebradas que dificultaran la localización de su ruta por parte de los submarinos enemigos. Entonces nació el camuflaje dazzle, que se mantuvo como tónica en los barcos de guerra aliados en la II Guerra Mundial, diseño el cual luego de más de seis décadas después es recuperado para gloria de un multimillonario.
Escribe FRINÉ SÁNCHEZ BRANDT
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